公交候车亭的设计应该在充分考虑到以人为本的设计科学理念。公交候车亭的建设及设计同时也要充分考虑到乘客的候车等待区域、候车亭的顶棚、电子站牌、车辆行驶地图、候车亭座椅、候车亭灯箱及照明系统，公交站台前公交车专用道路。因为市民在乘车的过程中使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾箱、商业广告、车辆道路等。因此在设计公交候车亭时，应该尽量考虑到以上列举的各个方面，满足不同市民出行的需求。在实用功能方面，我们通常要考虑以下几种因素：

一、针对不同人群的出行考虑设计公交候车亭的因素

1.以前残疾人的公交候车亭没有方便残疾人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内，而现在公交站台增设了残疾人专用坡道，为保障残障人士顺利乘坐公交出行，在新建的公交候车亭也逐步尝试增设助残设施。

2.以前对失明人士来说，到了公交车站**的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人问清后，公交车往往“挥手告别”了。而现在盲文公交站牌的设立和电子报站牌的出现很好的解决了失明人士的“难题，盲人市民一步步挪到公交站台，用手在盲文公交线路指示牌慢慢的触摸着，找到了自己想要乘坐的公 交车线路，公交车边报站边缓缓驶进站台，盲人市民在盲文指示牌、语音提示和司机的帮助下，顺利的乘坐公交车，这一幕幕将不再是梦。

3.现在公交候车亭信息量越来越多，也更符合现代城市居民出行的功能需要，现在的候车亭配套设施很丰富，书报亭、公用电话、电子信息显示屏等诸多功能，除 此之外电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能也逐步在候车亭上体现出来，智能候车亭也将越来越体现出“智能化”。

公交候车亭设计越来越与城市文化相融合，作为城市公共环境的一个元素，公交候车亭设计已成为都市文化的表象之一。